デフの下を通り、出来るだけ曲がりを無くし、絞りをなくした７６．３φなので
排気効率も良いです。
チタンは、材料値上げの為、一旦廃番にします
仕様は
メイン ７６．３φ（繋ぎ目に絞りなし）
出口 １１５φ
ガスケット、インナーサイレンサー付属
重さ 約６ｋｇ（チタン） 【純正は約１６ｋｇ】
最低地上高 ノーマルの約３ｃｍダウン
音量 前期レグナムＡＴで測定
| アイドリング時 | 近接排気音(4125rpm) | |
| ノーマル | ６９ｄＢ | ８７ｄＢ |
| ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ＋ﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ | ８０ｄＢ | ９６ｄＢ |
| ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ＋ﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ ＋ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ |
７８ｄＢ | ９１ｄＢ |
| ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ＋OPﾗﾘｱｰﾄﾏﾌﾗｰ | ７０ｄＢ | ９２ｄＢ |
※フロントパイプ、触媒等の仕様によって、音量は異なります
※デフの下で低くなっていますので、車高を落とした車は注意して下さい。
※リヤデフゴムブッシュが経たりがある車両は、ペラシャとマフラーが干渉する可能性があります。
ステン \６８，２５０円（税抜\65,000）
純正と同じ左出しですけど、曲がりはできるだけ無くしてます
前期レグナムでバンパーとツラ位置です。後期レグナムだと若干内側に入ります。
付属のインナーサイレンサーです
更に静かにしたい場合は、当店で用意(\5250)してある、インナーサイレンサーも装着可能です