サーキット重視で考えたモデルです。
ストリートでも、乗り心地は良くなっています。
スプリングレート多彩に選べ、走るステージに合わせた
セッティングが可能です。
スペック
全長調整式
フロント調整式ピロ、リヤ固定式ピロ
減衰力前後 １５段
フロント：単筒倒立式 リヤ：単筒正立式
バネレート 7,8,9,10,12,13,14,16Kから選択可能
お奨めは、
ストリート仕様で
エボ１〜９ Ｆ：７〜９ｋ、Ｒ：５〜７ｋ
エボワゴン
Ｆ：７〜９ｋ、Ｒ：７〜９ｋ
サーキット仕様で
ラジアル Ｆ：８〜１２ｋ、Ｒ：８〜１０ｋ
Ｓタイヤ
Ｆ：１０〜１６ｋ、Ｒ：１０〜１４ｋ
